Calculateur pneus & jantes US
Tailles en pouces, comparaison et entraxe par modèle
33x12.50R15 ou 285/75R16 ? Ce calculateur convertit les tailles de pneus américaines, compare deux montes (diamètre, écart du compteur) et donne l'entraxe de jante (PCD) des Mustang, Camaro, F-150, C10, Charger et Jeep les plus courantes.
Estimation d'import personnalisée
Mode d'emploi
Comment lire une taille de pneu américaine ?
Deux systèmes coexistent aux États-Unis. Le format métrique (P235/70R15 ou LT265/75R16) donne la largeur en millimètres, la hauteur du flanc en pourcentage de la largeur et le diamètre de jante en pouces. Le format flotation (33x12.50R15), courant sur les pickups et 4x4, donne directement le diamètre total, la largeur et la jante en pouces.
1. Saisissez la monte d'origine
Telle qu'inscrite sur le flanc ou la carte grise : 235/70R15, P225/70R14 ou 31x10.50R15.
2. Ajoutez la nouvelle monte
Le calculateur compare les diamètres et indique l'écart du compteur : à 100 km/h affichés, quelle est la vitesse réelle ?
3. Vérifiez l'entraxe
L'onglet « Entraxe par modèle » donne le PCD des modèles courants ; l'onglet suivant convertit les pouces en millimètres.
- Diamètre = jante × 25,4 + 2 × largeur × série ÷ 100.
- Un écart de diamètre inférieur à 3 % est la règle de bonne pratique couramment admise.
- Les préfixes P (passenger) et LT (light truck) indiquent la charge et la construction, pas la taille.
Tables de référence
Tailles courantes et entraxes des modèles US
Diamètre total des montes que l'on retrouve le plus souvent sur les américaines que nous importons :
| Taille | Diamètre | En pouces | Monte typique |
|---|---|---|---|
| 215/70R14 | 657 mm | 25,9 " | Mustang, Camaro, Chevelle |
| 235/70R15 | 710 mm | 28,0 " | muscle cars, C10, F-100 |
| 255/60R15 | 687 mm | 27,0 " | arrière de muscle car |
| 265/75R16 | 804 mm | 31,6 " | pickups 1990-2010, Wrangler |
| 31x10.50R15 | 787 mm | 31,0 " | Jeep CJ, Bronco, pickups 4x4 |
| 33x12.50R15 | 838 mm | 33,0 " | pickups et 4x4 surélevés |
| 275/55R20 | 810 mm | 31,9 " | F-150, Silverado, RAM récents |
L'entraxe (PCD, bolt pattern) se donne aux États-Unis en pouces : 5 x 4,5 signifie 5 goujons sur un cercle de 4,5 pouces, soit 114,3 mm. Les montes d'usine les plus courantes :
| Modèle | Entraxe US | En mm |
|---|---|---|
| Ford Mustang 1964½-1973 (V8) | 5 x 4,5" | 5 x 114,3 |
| Ford Mustang 1979-1993 | 4 x 4,25" | 4 x 108 |
| Ford F-100 / F-150 1965-1996 | 5 x 5,5" | 5 x 139,7 |
| Chevrolet Camaro 1967-2002, Chevelle, Nova | 5 x 4,75" | 5 x 120,65 |
| Chevrolet C10 2WD 1971-1987 | 5 x 5" | 5 x 127 |
| Dodge Charger / Challenger 1966-1974 | 5 x 4,5" | 5 x 114,3 |
| Jeep Wrangler YJ / TJ, Cherokee XJ | 5 x 4,5" | 5 x 114,3 |
| Jeep Wrangler JK / JL | 5 x 5" | 5 x 127 |
| RAM 1500 2019 et après | 6 x 5,5" | 6 x 139,7 |
Exemples
Les montes de nos américaines
Avant de commander
Changer de pneus ou de jantes sur une américaine
Le compteur
Avec des pneus 10 % plus grands, le compteur affiche 100 km/h quand vous roulez à 110 km/h. Gardez une monte proche de l'origine ou faites recalibrer.
Les papiers
Les dimensions de pneus homologuées figurent sur les documents du véhicule. Une monte différente doit être compatible et signalée à votre assureur.
Le déport et l'alésage
Même entraxe ne veut pas dire jante compatible : le déport (offset) et l'alésage central conditionnent le passage des freins et de la caisse.
Les entraxes sont donnés pour les versions les plus répandues : freins, transmission intégrale ou séries spéciales peuvent changer la donne. Mesurez toujours sur votre véhicule avant de commander. Pour convertir d'autres unités (psi, pouces, livres), utilisez le convertisseur d'unités US.
FAQ
Questions fréquentes sur les pneus et jantes US
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