Cadillac DeVille
Berline & Coupé de Ville ancienne à vendre en France
Grande routière du luxe américain, la Cadillac DeVille conjugue empattement interminable, banquette moelleuse et V8 souple. Nous sourçons pour vous les meilleures DeVille anciennes et de collection directement aux États-Unis — du Coupé de Ville hardtop deux portes au Sedan de Ville quatre portes, du 429 ci au 500 ci (8,2 L). Service clé en main : recherche aux USA, transport, dédouanement, homologation et carte grise collection. Garantie satisfait ou remboursé.
Recherche DeVille sur mesure
Sourcing
Nos Cadillac DeVille sourcées à la demande
Nous ne tenons pas de stock permanent, et c'est un choix. Chaque Cadillac DeVille que nous importons est recherchée spécifiquement selon vos critères — carrosserie (Coupé de Ville ou Sedan de Ville), génération et motorisation — pour vous garantir le meilleur véhicule au meilleur prix sur le marché américain, là où la DeVille reste abondante et bien préservée.
Année préférée
1959-1964 | 1965-1970 | 1971-1976 | 1977-1984 | 1985-1996
Budget
< 15 000€ | 15-30 000€ | > 30 000€
État souhaité
Restauré | Bon état | À restaurer
Motorisation
V8 429 ci | V8 472 ci | V8 500 ci | V8 425 ci
Carrosserie
Coupé de Ville | Sedan de Ville | Convertible
Finition
DeVille | Sedan de Ville | d'Elegance | Fleetwood
Process
Comment ça fonctionne
1. Définissez vos critères
Année, génération, budget, état, motorisation et carrosserie
2. Nous recherchons
7 à 14 jours de recherche dans notre réseau aux USA
3. Vous recevez
3 à 5 propositions avec photos, historique complet et prix
4. Nous gérons tout
Achat, transport, douanes, homologation et livraison
Exemples
Exemples de Cadillac DeVille récemment importées
Cadillac Coupe de Ville 1966
- V8 429 ci (7,0 L) - ~340 ch (SAE brut)
- 82 000 miles (132 000 km)
- Noir / intérieur cuir beige
- Hardtop 2 portes sans montant central
- Propulsion (RWD), éligible carte grise collection
(tout compris : achat, transport, douanes, homologation)
Cadillac Sedan de Ville 1972
- V8 472 ci (7,7 L) - couple généreux
- 71 000 miles (114 000 km)
- Vert Willow / toit vinyle beige
- Hardtop 4 portes, Turbo-Hydramatic
- Berline familiale, propulsion (RWD)
(tout compris)
Cadillac Coupe de Ville 1976
- V8 500 ci (8,2 L) - dernière année du 500 ci
- 59 000 miles (95 000 km)
- Blanc crème / intérieur cuir rouge
- Hardtop 2 portes, propulsion (RWD)
- Millésime recherché (fin du grand V8)
(tout compris)
Exemples représentatifs d'imports passés ; photos d'illustration. Les véhicules réellement disponibles sont proposés au cas par cas après votre demande.
Garantie
Garantie satisfait ou remboursé
30 jours pour valider votre DeVille
Si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre Cadillac DeVille dans les 30 jours suivant la livraison, nous vous remboursons intégralement. Zéro question, zéro condition.
- Tester votre DeVille en conditions réelles
- Vérifier l'homologation et les papiers (carte grise collection)
- Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
- Vous rétracter si vous changez d'avis
Pourquoi
Pourquoi choisir une Cadillac DeVille ancienne ?
Vendue de 1949 (finition Coupe de Ville) puis en série distincte à partir de 1959, la Cadillac DeVille a été le pilier du catalogue Cadillac pendant plus de quarante ans. Contrairement au coupé personnel Eldorado (traction avant dès 1967), la DeVille est restée une grande américaine à propulsion arrière jusqu'en 1984, déclinée en Coupé de Ville deux portes et Sedan de Ville quatre portes. Les millésimes 1965 à 1976 — du 429 ci au 500 ci (8,2 L), le plus gros V8 de série de l'histoire automobile — sont les plus recherchés des collectionneurs pour leur prestance, leur confort de banquette et leur cote en progression.
Habitabilité
Full-size 5 à 6 places, banquettes moelleuses et coffre immense : le grand tourisme à l'américaine.
Propulsion & V8
Architecture RWD jusqu'en 1984 et V8 429 à 500 ci : douceur de roulement et couple à bas régime.
Pièces disponibles
Mécanique GM partagée : consommables courants accessibles via spécialistes US et européens.
Carte grise collection
Éligible au-delà de 30 ans (attestation FFVE) : CT tous les 5 ans, exemption ZFE.
Accessibilité
À prestige égal, la DeVille reste plus abordable que l'Eldorado ou la Fleetwood : belle porte d'entrée.
Chrome & fins
Des ailerons de 1959-1960 aux hardtops des seventies : le luxe américain dans sa forme la plus pure.
Pour qui ?
- Passionnés de grandes berlines et coupés américains de luxe
- Collectionneurs cherchant un Coupé de Ville ou Sedan de Ville coté
- Familles amatrices de cruising et de balades week-end à bord confortable
- Investisseurs patrimoniaux visant les Coupé de Ville 429/500 ci d'origine
- Organisateurs d'événements, mariages et tournages nostalgie US
Import
Import & homologation clé en main
Délai total : 6 à 10 semaines de la commande à la livraison.
Guide
Toutes les générations de la Cadillac DeVille
Nom apparu dès 1949 avec la finition Coupe de Ville, puis érigé en série Cadillac distincte en 1959, la DeVille a été produite jusqu'en 2005. Voici un repère pour choisir la vôtre — de la propulsion arrière des grandes années (jusqu'en 1984) au passage à la traction avant de 1985. Contrairement à l'Eldorado, la DeVille se décline en Coupé de Ville (2 portes) et Sedan de Ville (4 portes).
| Génération | Années | Transmission | Motorisations V8 | Points forts | Prix indicatif FR |
|---|---|---|---|---|---|
| Ère des ailerons | 1959-1960 | Propulsion | 390 ci | Ailerons XXL, Coupé & Sedan de Ville hardtop | 30 000-60 000€ |
| Lignes assagies | 1961-1964 | Propulsion | 390 → 429 ci | Chrome et hardtops, cabriolet en fin de période | 22 000-45 000€ |
| Coupé de Ville iconique | 1965-1970 | Propulsion | 429 → 472 ci | Lignes les plus pures, cabriolet de Ville | 20 000-50 000€ |
| Full-size ultime | 1971-1976 | Propulsion | 472 ci puis 500 ci (1975-76) | 500 ci (8,2 L) standard en 1975-1976 | 15 000-35 000€ |
| Downsizing | 1977-1984 | Propulsion | 425 → 368 → 4.1L | Plus compacte et légère, toujours RWD | 8 000-18 000€ |
| Passage traction avant | 1985-1993 | Traction avant | 4.1L → 4.5L → 4.9L | Plateforme C, Sedan de Ville moderne | 6 000-14 000€ |
Fourchettes = ordre de grandeur, marché français 2026, à confirmer selon l'état, l'authenticité et l'historique du véhicule.
Motorisations V8 de la DeVille par époque
| Moteur | Cylindrée | Années (DeVille) | Puissance indicative |
|---|---|---|---|
| Cadillac OHV | 390 ci / 6,4 L | 1959-1963 | 325-345 ch (SAE brut) |
| Cadillac OHV | 429 ci / 7,0 L | 1964-1967 | ~340 ch (SAE brut) |
| Cadillac OHV | 472 ci / 7,7 L | 1968-1974 | 220-375 ch (selon année/norme) |
| Cadillac OHV | 500 ci / 8,2 L | 1975-1976 | ~190 ch (SAE net) |
| Cadillac OHV | 425 ci / 7,0 L | 1977-1979 | ~180-195 ch (SAE net) |
| Cadillac OHV | 368 ci / 6,0 L | 1980-1981 | ~145 ch (SAE net) |
| Cadillac HT4100 | 4,1 L | 1982-1985 | ~135 ch |
Le grand V8 de la DeVille en bref
- Le 472 ci (7,7 L) équipe la DeVille de 1968 à 1974
- Le 500 ci (8,2 L), plus gros V8 de série de l'histoire, devient standard en 1975-1976
- Couple massif (~360 lb-ft), idéal pour une conduite souple
- Consommation 20-30 L/100 km : usage loisir
Carrosseries & finitions
- Coupé de Ville : hardtop 2 portes, la plus iconique
- Sedan de Ville : hardtop 4 portes, familiale
- Cabriolet de Ville : convertible (1965-1970), rare et coté
- d'Elegance : finition luxe supérieure (intérieur soigné)
Budget
Prix & financement
Selon la génération, la carrosserie et l'état, une Cadillac DeVille de collection importée en France se situe généralement entre 8 000€ et 55 000€ — les Coupé de Ville des années 1959-1970 et les convertibles de Ville tirant le haut de la fourchette, les modèles downsizés (1977-1993) restant les plus accessibles.
Downsizées (1977-1993), Sedan de Ville, bon état courant
Coupé de Ville 472/500 ci (1971-1976), état correct à restauré partiel
Coupé de Ville 1959-1970, cabriolets de Ville, exemplaires restaurés/concours
Détail des coûts d'import (moyenne)
| Poste de dépense | Montant moyen |
|---|---|
| Achat du véhicule aux USA | 10 000 - 40 000€ |
| Rapatriement du véhicule en France | 2 000 - 3 000€ |
| Douane véhicule de collection (code 9705 : 0% droits + TVA 5,5%, sous réserve de qualification) | 550 - 2 200€ |
| Livraison en France | 210 - 450€ |
| Notre commission (10% du total ci-dessus) | 1 276 - 4 565€ |
| TOTAL | 14 036 - 50 215 € |
Ordre de grandeur ; la fiscalité d'import et les frais définitifs sont confirmés au dossier selon le véhicule et son ancienneté.
FAQ
Questions fréquentes sur la Cadillac DeVille
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