Dodge Charger d'Epoca in Vendita in Italia
Muscle car americana importata e immatricolata con targa storica
Importa una Dodge Charger dal 1966 al 1978 — la leggendaria 1968-1970 "Coke Bottle" in versione R/T 440 Magnum, 440 Six Pack o 426 Hemi — gestita chiavi in mano fino all'immatricolazione italiana. Curiamo IVA, dazio e pratiche di omologazione; le auto oltre 20 anni ottengono il Certificato di Rilevanza Storica (CRS) ASI e la targa storica. Garanzia soddisfatti o rimborsati 30 giorni.
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Le nostre Dodge Charger direttamente dagli USA
Non teniamo stock. Ogni Dodge Charger 1969, 1970 o di altra annata viene cercata su tua specifica tramite la nostra rete in Texas, Florida e California — con report Carfax verificato, controllo della fender-tag e del broadcast-sheet, e un'ispezione fisica sul posto prima dell'acquisto.
Anno
1966-1967 fastback | 1968-1970 "Coke Bottle" | 1971-1978
Budget
< 28.000 € | 28-55.000 € | > 55.000 € (Hemi)
Condizione
Matching Numbers | Restaurata | Buono stato | Progetto
Motore
V8 318 | 383 Magnum | 440 Magnum | 440 Six Pack | 426 Hemi
Allestimento
R/T | 500 | Daytona | Super Bee | SE
Cambio
727 TorqueFlite automatico | A833 manuale 4 marce
Processo
Come funziona
1. Definisci
Anno, motore, allestimento, budget — fissiamo la tua Dodge Charger ideale.
2. Cerchiamo negli USA
7-14 giorni di ricerca con ispezione locale, controllo fender-tag e Carfax.
3. Scegli
3-5 auto con foto HD, video di avviamento e prezzo fisso in euro.
4. Consegna chiavi in mano
Acquisto, trasporto marittimo a Genova, sdoganamento, immatricolazione e consegna a domicilio.
Esempi
Dodge Charger importate di recente
Dodge Charger R/T 440 Magnum 1969
- V8 440 ci (7,2L) — 375 CV
- 125.000 km originali
- Verde F8 / interni neri
- Automatico A727 TorqueFlite
- Matching Numbers, fender tag presente, idonea CRS ASI
(Prezzo fisso: acquisto, trasporto, dazio, IVA, immatricolazione con targa storica)
Dodge Charger 383 Magnum 1968
- V8 383 ci (6,3L) — 330 CV
- 148.000 km
- Azzurro B5 / panca nera
- Automatico, primo anno "Coke Bottle"
- Restauro completo, pianali sani
(Prezzo fisso, chiavi in mano)
Dodge Charger SE 400 1973
- V8 400 ci (6,6L) — 260 CV
- 167.000 km
- Marrone Sienna / pelle tabacco
- 3ª gen "fuselage", tetto in vinile
- Ottimo stato, ideale primo acquisto
(Prezzo fisso, chiavi in mano)
Garanzia
Garanzia soddisfatti o rimborsati
30 giorni per approvare la tua Dodge Charger
Se entro 30 giorni dalla consegna la tua Dodge Charger non corrisponde al 100% alle tue aspettative, rimborsiamo l'intero prezzo d'acquisto — senza condizioni nascoste.
- Guida la Charger su strada aperta
- Verifica l'immatricolazione e le pratiche CRS ASI / targa storica
- Fai autenticare numero motore e fender tag da un esperto Mopar
- Diritto di restituzione se non sei soddisfatto
Perché
Perché comprare una Dodge Charger d'epoca?
La Dodge Charger 1968-1970 — immortalata da "Bullitt", "Hazzard" (General Lee) e dalla saga "Fast & Furious" — è una delle silhouette più desiderate del muscle car americano. In Italia le Charger R/T 440 e 426 Hemi matching-numbers si apprezzano del 10-15% l'anno, con una domanda che supera l'offerta disponibile sul mercato europeo.
Linea iconica
Linee "Coke Bottle", fari a scomparsa e fanaleria a tutta larghezza della seconda generazione.
Big block Mopar
Dal V8 383 Magnum al 440 Six Pack fino al leggendario 426 Hemi.
Status storico ASI
Oltre 20 anni e CRS ASI: targa storica, bollo ridotto e assicurazione agevolata.
Ricambi B-body
Piattaforma Mopar B condivisa: ottimo supporto di riproduzione (lamierati, meccanica, finiture).
Valore da collezione
R/T, Daytona e Hemi sono tra le muscle car più quotate al mondo.
Icona pop
General Lee, Bullitt, Fast & Furious: una fama che mantiene alta la domanda.
Per chi è?
- Appassionati di muscle car e cultura Mopar anni 60-70
- Collezionisti in cerca di un modello iconico in rivalutazione
- Investitori che puntano a una R/T 440 o Hemi matching-numbers
- Soci di club come l'American Cars Club Italia e i registri ASI
- Driver del weekend per raduni (Old Time Show Forlì, American Day San Marino)
Import
Import e immatricolazione italiana chiavi in mano
Tempo totale: da 6 a 10 settimane dall'ordine all'immatricolazione italiana.
Generazioni
Generazioni della Dodge Charger 1966-1978
Quattro generazioni, dal fastback 1966 alla coupé "fuselage" anni 70. Le annate 1969 e 1970 concentrano la maggior parte della domanda in Italia.
| Generazione | Anni | Soprannome | Motori | Versioni | Prezzo Italia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ª gen | 1966-1967 | "Fastback" | V8 318, 383, 440, 426 Hemi (1966) | Base, 426 Hemi | 18.000 € - 24.000 € |
| 2ª gen | 1968-1970 | "Coke Bottle" | V8 383, 440 Magnum, 440 Six Pack, 426 Hemi | R/T, 500, Daytona, SE | 28.000 € - 55.000 € |
| 3ª gen | 1971-1974 | "Fuselage" | V8 318, 340, 383, 400, 440 | R/T (1971), Super Bee, SE | 19.000 € - 32.000 € |
| 4ª gen | 1975-1978 | "Personal Luxury" | V8 318, 360, 400, 440 | SE, Brougham | 14.000 € - 22.000 € |
Motori iconici
- V8 318 ci (5,2L): ~230 CV — l'accesso più economico
- V8 383 Magnum (6,3L): 290-335 CV — la R/T base del 1968
- V8 440 Magnum (7,2L): 375 CV — coppia enorme, la R/T più venduta
- 440 Six Pack (7,2L, tripla carburazione): 390 CV — raro e ricercato
- 426 Hemi (7,0L): 425 CV — il Santo Graal, vertice del mercato
Versioni e allestimenti
- R/T (Road/Track): la versione sportiva, 440 Magnum di serie
- Charger 500: aero 1969, base di omologazione NASCAR
- Daytona: muso a punta + alettone alto, la leggenda NASCAR 1969
- Super Bee: 1971, prestazioni a budget contenuto
- SE (Special Edition): allestimento lusso, pelle e tetto in vinile
Budget
Prezzo e finanziamento
In Italia le Dodge Charger d'epoca vanno da 14.000 a oltre 55.000 €, in base all'annata (una 1969-1970 vale molto più di una 1975-1978), al motore (un 426 Hemi può costare 3 volte un 318), all'allestimento (R/T, Daytona) e all'autenticità dei numeri.
1975-1978 SE o 1971-1974 V8 318/383 in buono stato. Ottimo punto d'ingresso.
1968-1970 383/440 Magnum, R/T restaurata, fastback 1966-67.
R/T 440 Six Pack matching, Daytona e soprattutto il 426 Hemi.
Dettaglio dei costi (Charger 35.000 € prezzo USA, da collezione 9705)
| Voce | Importo |
|---|---|
| Prezzo veicolo USA | 35.000 € |
| Trasporto marittimo Charleston-Genova | 1.900 € |
| Dazio doganale (0% da collezione 9705) | 0 € |
| IVA 22% (su valore CIF) | 8.118 € |
| CRS ASI + collaudo + targa storica | 650 € |
| Consegna in Italia | 350 € |
| Commissione (8%) | 2.800 € |
| TOTALE CHIAVI IN MANO | 48.818 € |
Da sapere: la classificazione da collezione (voce 9705) richiede un veicolo originale di interesse storico oltre 30 anni. In caso contrario si applica il regime ordinario (10% dazio + 22% IVA). Costi di gestione: bollo ridotto e assicurazione storica agevolata con CRS ASI · la guida a sinistra (LHD) è perfettamente legale in Italia.
Raduni di muscle car americane in Italia
La scena americana italiana è concentrata soprattutto al Nord e in Emilia-Romagna. Tre appuntamenti dove le Dodge Charger di ogni generazione si schierano:
- Old Time Show — Forlì (Emilia-Romagna), marzo
Una delle più grandi fiere di auto e moto americane e custom del Sud Europa, con migliaia di muscle car. - Ferrara Day American Cars — Ferrara, maggio
Raduno dedicato alle auto americane nel centro storico ferrarese, hot rod e muscle car USA in mostra. - American Day San Marino — Repubblica di San Marino, giugno
Appuntamento internazionale per V8 americane sul Titano, molto frequentato dai club del Centro-Nord.
FAQ
Domande frequenti sulla Dodge Charger d'epoca
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