Italia · 2026
Importare veicoli americani d'epoca in Italia
Importiamo classici americani — muscle car, pickup V8 e custom ante 1996 — direttamente dagli Stati Uniti in Italia. Servizio chiavi in mano: ricerca, trasporto atlantico, sdoganamento, omologazione e immatricolazione.
In sintesi
Importiamo classici americani — muscle car, pickup V8 e custom ante 1996 — direttamente dagli Stati Uniti in Italia. Servizio chiavi in mano: ricerca, trasporto atlantico, sdoganamento, omologazione e immatricolazione.
Perché Italia per le americane
Italia ha una scena US-car concentrata al Nord, animata da Old Time Show Forlì, American Day San Marino. La regolamentazione è favorevole ai veicoli ultraventennali con iscrizione ASI o registro storico, e l'appetito per le muscle car continua a crescere nelle classiche raduni emiliani e lombardi.
Modelli popolari in Italia
In Italia la domanda è forte per Camaro 2a generazione, Mustang Fox-body GT, Chevrolet C10 square-body, Plymouth 'Cuda, Dodge Challenger E-body, e Tri-Five Chevrolet 1955–57 per i concorsi d'eleganza. Le hot rod scene chiede pre-65 customs e 1932 Ford.
Prezzi & tasse in Italia
Budget medio all-in per una Chevrolet C10 1976 in ottime condizioni: tra €30.000 e €48.000 (veicolo, trasporto atlantico, dazi italiani, omologazione e immatricolazione). USA: €18.000–€28.000. Trasporto: €1.800–€2.800. Dazi: 10 % + IVA 22 % (o ridotta per veicoli storici riconosciuti).
Iter di import (ASI / iscrizione veicolo storico (>20 anni))
Gestiamo tutto: ispezione pre-acquisto negli USA, contratto, trasporto USA, RoRo o container 20', sdoganamento a Genova o Livorno, omologazione (ASI / iscrizione veicolo storico (>20 anni)) e immatricolazione, consegna chiavi in mano.
Raduni & eventi US in Italia
I dati eventi per questo paese sono in fase di verifica. Calendario completo 2026 →
I nostri punti di forza
Prezzo fisso senza costi nascosti. Ispezione personale negli USA. Trasporto con assicurazione incluso. Consegna chiavi in mano.
Esempi di progetti
Esempio 1: Chevrolet C10 Stepside 1972, Texas → Italia, totale €38.500, 11 settimane. Esempio 2: Pontiac Trans Am 1979, Pennsylvania → Italia, €41.000, 9 settimane.
Italia — Perché Italia per le americane
Il mercato italiano è concentrato al Nord (Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna) e in Toscana, con eventi come Old Time Show Forlì in marzo e American Day San Marino in giugno. Spediamo via Genova (containers) o Livorno (RoRo) con sdoganamento a Genova. La specificità italiana è l'iscrizione ASI (Automotoclub Storico Italiano) o al registro storico di un club federato, accessibile per veicoli >20 anni — questo dà uno status fiscale vantaggioso con tassa di proprietà ridotta a 25,82 €/anno per la maggior parte delle regioni. Il bollo auto regolare per un V8 5,7L di un'auto americana classica può salire a 600–800 €/anno senza ASI, contro meno di 30 € con ASI. Lavoriamo con officine specializzate a Bologna, Padova e Brescia che conoscono il regime ASI. Una nota importante: la revisione (MOT italiana) è semplificata per auto storiche, ma richiede comunque controllo annuale. Il calendario italiano ASI con Mille Miglia, Targa Florio e Coppa delle Dolomiti permette agli importatori di muscle car di partecipare a eventi prestigiosi.
Domande frequenti
Quanto dura un import?
9–13 settimane dalla decisione d'acquisto alla consegna chiavi in mano.
Quali sono i dazi?
Auto: 10 % di dazio + 22 % IVA. Veicolo storico riconosciuto: aliquota ridotta in base al codice 9705.
Serve la revisione?
Sì, ogni veicolo importato passa la revisione prima dell'immatricolazione.
Quali porti usate?
Genova e Livorno con collegamenti settimanali dalla costa est USA.
Posso vedere l'auto prima?
Reportage 60 foto + video walkaround 10 minuti.
Quali modelli sono più richiesti in Italia?
C10, F-150, Camaro Z28, Mustang GT, 'Cuda.
C'è una garanzia?
Sì, garanzia meccanica limitata 6 mesi su motore e trasmissione.
Aiutate con l'assicurazione?
Mediamo con assicuratori specializzati in classiche.