Cadillac Eldorado
Ancienne à vendre en France

Icône absolue du luxe américain, la Cadillac Eldorado allie chrome, lignes interminables et V8 généreux. Nous sourçons pour vous les meilleures Eldorado anciennes et de collection directement aux États-Unis — du coupé 500 ci (8,2 L) au cabriolet Biarritz. Service clé en main : recherche aux USA, transport, dédouanement, homologation et carte grise collection. Garantie satisfait ou remboursé.

Recherche Eldorado sur mesure

Sourcing

Nos Cadillac Eldorado sourcées à la demande

Nous ne tenons pas de stock permanent, et c'est un choix. Chaque Cadillac Eldorado que nous importons est recherchée spécifiquement selon vos critères, pour vous garantir le meilleur véhicule au meilleur prix sur le marché américain — là où l'Eldorado est la plus abondante et la mieux préservée.

Année préférée

1967-1970 | 1971-1976 | 1977-1985 | 1986-2002

Budget

< 15 000€ | 15-30 000€ | > 30 000€

État souhaité

Restauré | Bon état | À restaurer

Motorisation

V8 472 ci | V8 500 ci | V8 425 ci | Northstar 4.6L

Carrosserie

Coupé | Cabriolet (convertible) | Biarritz

Finition

Base | Biarritz | Touring Coupe (ETC) | Seville

Process

Comment ça fonctionne

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1. Définissez vos critères

Année, génération, budget, état, motorisation et carrosserie

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2. Nous recherchons

7 à 14 jours de recherche dans notre réseau aux USA

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3. Vous recevez

3 à 5 propositions avec photos, historique complet et prix

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4. Nous gérons tout

Achat, transport, douanes, homologation et livraison

Garantie

Garantie satisfait ou remboursé

30 jours pour valider votre Eldorado

Si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre Cadillac Eldorado dans les 30 jours suivant la livraison, nous vous remboursons intégralement. Zéro question, zéro condition.

  • Tester votre Eldorado en conditions réelles
  • Vérifier l'homologation et les papiers (carte grise collection)
  • Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
  • Vous rétracter si vous changez d'avis

Pourquoi

Pourquoi choisir une Cadillac Eldorado ancienne ?

Produite de 1953 à 2002, la Cadillac Eldorado incarne le luxe personnel américain. Les millésimes des années 1967 à 1978 — première Eldorado à traction avant, puis le fameux V8 500 ci (8,2 L), le plus gros V8 de série jamais monté dans une voiture de tourisme — sont particulièrement prisés des collectionneurs pour leur présence, leur confort et leur cote en hausse.

Prestige

Le fleuron Cadillac : châssis luxe, équipements haut de gamme, aura de star.

V8 emblématique

Du 472 ci au 500 ci (8,2 L), un couple immense pour une conduite feutrée.

Pièces disponibles

Mécanique GM partagée : consommables courants accessibles via spécialistes US/EU.

Carte grise collection

Éligible au-delà de 30 ans (attestation FFVE) : CT tous les 5 ans, exemption ZFE.

Valeur patrimoniale

Cotes en hausse sur les cabriolets et les 500 ci en bon état d'origine.

Style intemporel

Chrome, lignes tendues, toit vinyle : l'Amérique des seventies à l'état pur.

Pour qui ?

  • Passionnés de voitures américaines et d'automobiles de luxe vintage
  • Collectionneurs recherchant une icône Cadillac cotée
  • Amateurs de restauration et de cruising le week-end
  • Investisseurs patrimoniaux visant les cabriolets et 500 ci d'origine
  • Organisateurs d'événements, mariages et tournages nostalgie US

Import

Import & homologation clé en main

Import Cadillac Eldorado — service clé en main

Sourcing dans notre réseau, vérification de l'historique (Carfax), inspection sur place et sélection de 3 à 5 Cadillac Eldorado correspondant à vos critères.

Négociation, achat sécurisé, contrôle pré-export et préparation du véhicule pour le transport.

Acheminement (container/roulier), assurance tous risques et suivi en temps réel jusqu'au port français.

Réception au port, déclaration en douane et gestion administrative (fiscalité réduite possible pour les véhicules de plus de 30 ans).

Attestation FFVE, conformité, contrôle technique, carte grise collection (si éligible) et plaques.

Livraison à domicile partout en France ou retrait sur rendez-vous.

Délai total : 6 à 10 semaines de la commande à la livraison.

Guide

Toutes les générations de la Cadillac Eldorado

De 1953 à 2002, l'Eldorado a traversé douze générations. Voici un repère pour choisir la vôtre — de la propulsion des origines à la traction avant inaugurée en 1967, jusqu'à l'ère Northstar.

Génération Années Transmission Motorisations V8 Points forts Prix indicatif FR
1re à 4e 1953-1960 Propulsion 331 → 390 ci Cabriolets fondateurs, Biarritz & Seville 60 000-250 000€
5e à 7e 1961-1966 Propulsion 390 → 429 ci Âge d'or Fleetwood, chrome à foison 25 000-70 000€
8e 1967-1970 Traction avant 429, 472, 500 ci 1re Eldorado FWD, lignes rasoir 20 000-45 000€
9e 1971-1978 Traction avant 500 ci (1970-76) puis 425 ci V8 8,2 L, cabriolet 1971-1976 12 000-40 000€
10e-11e 1979-1991 Traction avant 368, HT4100 4.1L, 4.5/4.9L Downsizing, finition Biarritz 8 000-20 000€
12e 1992-2002 Traction avant Northstar 4.6L Touring Coupe (ETC), modernité 6 000-15 000€

Fourchettes = ordre de grandeur, marché français 2026, à confirmer selon l'état, l'authenticité et l'historique du véhicule.

Motorisations V8 par époque

Moteur Cylindrée Années Puissance indicative
Cadillac OHV390 ci / 6,4 L1959-1963325-345 ch (SAE brut)
Cadillac OHV429 ci / 7,0 L1964-1967~340 ch (SAE brut)
Cadillac OHV472 ci / 7,7 L1968-1969~375 ch (SAE brut)
Cadillac OHV500 ci / 8,2 L1970-1976190-400 ch (selon année/norme)
Cadillac OHV425 ci / 7,0 L1977-1978~180-195 ch (SAE net)
Northstar V84,6 L1993-2002270-300 ch

Le V8 500 ci en bref

  • 8,2 L : plus gros V8 de série de l'histoire automobile
  • Monté sur l'Eldorado de 1970 à 1976
  • Couple massif, idéal pour une conduite souple
  • Consommation 20-30 L/100 km : usage loisir

Versions & finitions

  • Biarritz : cabriolet (1956-1964) puis finition luxe (1976-1991)
  • Seville : hardtop haut de gamme (1956-1960)
  • Touring Coupe (ETC) : sportive (1992-2002)
  • Carrosseries : coupé, cabriolet, hardtop

FAQ

Questions fréquentes sur la Cadillac Eldorado

Cadillac Eldorado — questions fréquentes import et collection

Oui, dès 30 ans d'âge et si le véhicule conserve son état d'origine, avec une attestation FFVE et un dossier déposé sur l'ANTS. Avantages : contrôle technique tous les 5 ans, exemption ZFE et assurance collection avantageuse.

Non. Les véhicules de plus de 30 ans immatriculés en carte grise collection sont exemptés du malus CO₂ et du malus au poids en France.

Comptez 20 à 30 L/100 km selon l'usage et l'entretien. Ces Eldorado sont pensées pour un usage loisir et le cruising, pas pour un quotidien.

Les pièces mécaniques courantes de la génération 1971-1978 sont disponibles via les spécialistes américains et les importateurs français/européens. Les pièces de carrosserie spécifiques des modèles des années 1950 sont plus rares et onéreuses.

Oui. L'Eldorado de 1967 est la première Cadillac à traction avant. Toutes les générations suivantes (1971 à 2002) ont conservé cette architecture.

Oui, mais seulement tous les 5 ans (au lieu de tous les 2 ans). Les véhicules mis en circulation avant 1960 en sont dispensés.

Oui : les véhicules de collection bénéficient d'une dérogation aux restrictions des Zones à Faibles Émissions en France, quelle que soit leur vignette Crit'Air (modalités selon les métropoles).

Le coupé de la génération 1971-1976 est un excellent point d'entrée : V8 500 ci emblématique, pièces accessibles, cote encore raisonnable (environ 15 000-35 000€) et présence maximale.

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Aux rassemblements US-Cars en France

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