Portugal · 2026
Importar veículos americanos clássicos para Portugal
Importamos clássicos americanos — muscle cars, pickups V8 e customs anteriores a 1996 — diretamente dos EUA para Portugal. Serviço chave-na-mão: seleção, frete atlântico, desalfandegamento, inspeção e matrícula.
Em resumo
Importamos clássicos americanos — muscle cars, pickups V8 e customs anteriores a 1996 — diretamente dos EUA para Portugal. Serviço chave-na-mão: seleção, frete atlântico, desalfandegamento, inspeção e matrícula.
Porquê Portugal para as americanas
Portugal tem uma cena US-car em crescimento em torno de Caramulo Motorfestival, American Cars Show Lisbon. A regulamentação é favorável a veículos com mais de 30 anos (ISV reduzido para clássicos) e o apetite pelos muscle cars cresce em Lisboa, Porto e Algarve.
Modelos populares em Portugal
Em Portugal há forte procura por Chevrolet C10 square-body, Ford F-150 OBS, Camaro 2ª geração, Mustang Fox-body GT e Dodge Challenger E-body. Os concursos de elegância pedem também Cadillac Eldorado e Lincoln Continental.
Preços & impostos em Portugal
Orçamento médio para um Chevrolet C10 de 1976 em boas condições: €30.000–€48.000 all-in. EUA: €18.000–€28.000. Frete: €1.800–€2.800. Direitos PT: 10 % + IVA 23 % (ou ISV reduzido para >30 anos).
Passos de importação (ISV reduzido para veículos >30 anos)
Tratamos de tudo: inspeção pré-compra nos EUA, contrato, transporte USA, frete RoRo ou contentor 20', desalfandegamento em Setúbal ou Leixões, inspeção (ISV reduzido para veículos >30 anos), matrícula, entrega chave-na-mão.
Encontros & eventos US em Portugal
Os dados de eventos para este país estão em revisão. Calendário completo 2026 →
Os nossos pontos fortes
Preço fixo sem custos ocultos. Inspeção pessoal nos EUA. Frete com seguro incluído. Entrega chave-na-mão.
Exemplos de projetos
Exemplo 1: Chevrolet C10 Stepside 1972, Texas → Portugal, total €38.500, 11 semanas. Exemplo 2: Pontiac Trans Am 1979, Pennsylvania → Portugal, €41.000 all-in, 9 semanas.
Portugal — Porquê Portugal para as americanas
O mercado português é mais pequeno que o espanhol mas em crescimento, especialmente no eixo Lisboa-Porto e no Algarve. Despachamos em Setúbal (RoRo) ou Leixões (Porto) com desalfandegamento local. A especificidade portuguesa é o ISV (Imposto Sobre Veículos) reduzido para veículos >30 anos sob a tabela B do Código do ISV — uma economia substancial em relação ao ISV padrão. O IUC (imposto municipal de veículos) é também minimizado para clássicos. Trabalhamos com oficinas especializadas em Lisboa, Porto e Faro que conhecem o procedimento de inspeção classic. O Caramulo Motorfestival em setembro reúne uma classe americana significativa, e as concentrações na zona da Marginal de Cascais são frequentes para Mustangs e Camaros. A clientela do Algarve (Vilamoura, Quinta do Lago) é um nicho de propriedade secundária que valoriza muscle cars e pickups vintage.
Perguntas frequentes
Quanto demora uma importação?
9–13 semanas da decisão à entrega chave-na-mão em Portugal.
Quais os direitos aduaneiros?
Veículo ligeiro: 10 % de direito + 23 % IVA. Veículo histórico: ISV reduzido sob código 9705.
Preciso de inspeção?
Sim, todo veículo importado passa inspeção antes da matrícula.
Que portos usam?
Setúbal e Leixões com ligações semanais desde a costa leste dos EUA.
Posso ver o carro antes?
Reportagem 60 fotos + vídeo walkaround 10 minutos.
Que modelos são mais procurados em Portugal?
C10, F-150, Camaro Z28, Mustang Fox-body e Challenger.
Há garantia?
Sim, garantia mecânica limitada de 6 meses no motor e transmissão.
Ajudam com o seguro?
Mediamos com seguradoras especializadas em clássicos.