México · 2026
Importar vehículos americanos clásicos a México
Importamos clásicos americanos — muscle cars, pickups V8 y customs anteriores a 1996 — directamente desde EEUU a México. Servicio llave en mano: selección, flete atlántico, despacho aduanero, ITV e matriculación.
En un minuto
Importamos clásicos americanos — muscle cars, pickups V8 y customs anteriores a 1996 — directamente desde EEUU a México. Servicio llave en mano: selección, flete atlántico, despacho aduanero, ITV e matriculación.
Por qué México para las americanas
México alberga una escena US-car en crecimiento alrededor de Auto Show México, Lowrider Super Show Monterrey. La regulación es favorable a vehículos mayores de 30 años (ITV de vehículo histórico) y el apetito por las muscle cars sigue creciendo en Cataluña, Madrid y Andalucía.
Modelos populares en México
En México hay alta demanda de Chevrolet C10 square-body, Ford F-150 OBS, Camaro 2ª generación, Mustang Fox-body GT, Plymouth 'Cuda y Dodge Challenger E-body. La escena hot rod catalana busca pre-65 customs y Tri-Five Chevy.
Precios & impuestos en México
Presupuesto medio para un Chevrolet C10 de 1976 en buen estado: MX$30.000–MX$48.000 (vehículo, flete atlántico, aranceles ES, ITV y matriculación). EEUU: MX$18.000–MX$28.000. Flete: MX$1.800–MX$2.800. Arancel: 10 % + IVA 21 % (o reducido para vehículo histórico).
Pasos de importación (Importación legalizada (>30 años))
Gestionamos todo el proceso: inspección pre-compra en EEUU, contrato, transporte USA, flete RoRo o contenedor 20', despacho aduanero en Barcelona o Valencia, ITV (Importación legalizada (>30 años)), matriculación, entrega llave en mano.
Reuniones & eventos US en México
Los datos de eventos para este país están en revisión. Calendario completo 2026 →
Nuestras ventajas
Precio fijo sin costes ocultos. Inspección personal en EEUU. Flete con seguro incluido. Entrega llave en mano.
Ejemplos de proyectos
Ejemplo 1: Chevrolet C10 Stepside 1972, Texas → México, total MX$38.500, 11 semanas. Ejemplo 2: Pontiac Trans Am 1979, Pennsylvania → México, MX$41.000 all-in, 9 semanas.
México — Por qué México para las americanas
El mercado mexicano de coches americanos clásicos está en crecimiento desde la legalización de importación de vehículos >30 años. Despachamos en Veracruz (atlántico) o Manzanillo (pacífico) con desaduanación local. La especificidad mexicana es el régimen de vehículo histórico, accesible para automóviles fabricados ≥30 años atrás — el vehículo se registra con placas amarillas o de colección y goza de tenencia reducida en muchos estados (CDMX, Nuevo León, Jalisco). El IVA del 16% se aplica sobre el valor declarado. Trabajamos con talleres especializados en Monterrey y Ciudad de México que conocen el régimen aduanero. Los lowriders y customs son particularmente apreciados en el norte del país (Monterrey, Tijuana), con la Lowrider Super Show México como evento de referencia. El Auto Show México en Ciudad de México presenta una sección histórica con modelos americanos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura una importación?
9–13 semanas desde la decisión de compra hasta la entrega llave en mano en México.
¿Cuáles son los aranceles?
Turismo: 10 % arancel + 21 % IVA. Vehículo histórico: tipo reducido bajo partida 9705.
¿Necesito ITV?
Sí, todo vehículo importado pasa ITV antes de matriculación. Preparamos frenos, luces y escape.
¿Qué puertos usan?
Barcelona y Valencia con conexiones semanales desde la costa este de EEUU.
¿Puedo ver el coche antes?
Reportaje 60 fotos + vídeo walkaround 10 minutos antes de cualquier seña.
¿Qué modelos son más demandados en México?
C10, F-150, Camaro Z28, Mustang Fox-body y Challenger encabezan el top 5.
¿Hay garantía?
Sí, garantía mecánica limitada de 6 meses sobre motor y transmisión.
¿Ayudan con el seguro?
Mediamos con aseguradoras especializadas en clásicos.