België · Americars
Amerikaanse auto importeren naar België — De volledige gids 2026
Volledige importgids voor klassieke US-cars in België: Antwerpen haven, DIV-keuring, BIV, oldtimerstatus en kosten in euro. 2026-regels.
Het belangrijkste in 30 seconden
- Antwerpen is een van de drie grootste invoerhavens voor US-voertuigen in Europa.
- Voertuigen ≥30 jaar onder HS 9705: 6 % BTW (Belgisch tarief), 0 % invoerrecht.
- Oldtimerstatus ≥30 jaar in Vlaanderen: BIV (Belasting Inverkeerstelling) sterk verminderd, jaarlijkse verkeersbelasting forfaitair.
- DIV-keuring verplicht; LHD volledig toegelaten zonder ombouw.
- Realistisch totaalbudget: € 22 000 (kleine pickup) tot € 75 000 (concours-staat Mustang).
De Belgische US-car scene
Vlaanderen is het kloppend hart van de Belgische US-car scene. American Cars Bilzen bestaat sinds 1979 en is dé jaarlijkse afspraak in augustus. Antwerp Classic Salon in maart en Flanders Collection Cars in Gent (januari) zijn de winterhoogtepunten — Bilzen Mysteryland, met zijn unieke combinatie van muziek en oldtimers, sluit het seizoen af.
Antwerpen behoort tot de drie grootste invoerhavens voor US-voertuigen in Europa, samen met Rotterdam en Bremerhaven. Voor Belgische kopers is Antwerpen logistiek het meest efficiënt.
Het importproces in 7 stappen
- 1. Voertuig zoeken in de VS. Bring a Trailer, Hemmings, Facebook. PPI: € 250–€ 420.
- 2. Aankoop en clean title. Title vrij van liens. Escrow betaling.
- 3. Trucking naar Amerikaanse haven. € 280–€ 850 afhankelijk van de afstand.
- 4. Zeevracht naar Antwerpen. RoRo Charleston/NY → Antwerpen: € 950–€ 1 600. Container 20 voet: € 2 100–€ 2 900.
- 5. Inklaring bij Belgische douane. HS 9705 (>30 jaar): 6 % BTW (verlaagd Belgisch tarief), 0 % invoer. Anders: 10 % invoer + 21 % BTW.
- 6. BIV-aangifte en verkeersbelasting. Voor oldtimers ≥30 jaar in Vlaanderen: sterk verlaagd BIV-tarief. Verkeersbelasting forfaitair € 38/jaar.
- 7. DIV-keuring. Bij stations Sint-Niklaas, Brakel, Houthalen. Controle: remmen, lichten (richting), uitlaat. LHD volledig akkoord.
Reële kosten in euro
| Aankoopprijs (ex: 1970 Camaro Z/28) | € 28 000 – € 48 000 |
| PPI USA | € 250 – € 420 |
| US trucking → haven | € 280 – € 850 |
| RoRo Charleston → Antwerpen | € 950 – € 1 600 |
| Zeevrachtverzekering | 1,5 % van waarde |
| BE douane HS 9705 (6 % BTW) | ~6 % van CIF |
| BIV oldtimer Vlaanderen | € 36 – € 175 |
| DIV-keuring | € 80 – € 130 |
| Inschrijving | € 30 |
| Transport Antwerpen → eigenaar | € 120 – € 280 |
Douane, BIV en DIV-keuring
België past het EU-douanetarief toe. Onder HS 9705 (verzamelobject, >30 jaar): 6 % BTW (Belgisch verlaagd tarief, lager dan Nederland) + 0 % invoerrecht. Voor jongere voertuigen: 10 % invoer + 21 % BTW.
De BIV (Belasting Inverkeerstelling) is een Vlaams gewestbeleid. Voor oldtimers ≥30 jaar: € 36–€ 175 in plaats van enkele duizenden euro voor moderne wagens. De jaarlijkse verkeersbelasting wordt vervangen door een forfait van € 38/jaar.
De DIV-keuring (Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen) is correct streng maar niet overdreven. LHD-amerikaanse klassiekers worden zonder ombouw aanvaard. Aandachtspunten: zijreflectoren, koplampbundel, uitlaat.
Evenementen voor Amerikaanse klassiekers
De Vlaamse jaarkalender voor Amerikaanse klassiekers is rijk en goed gevuld. Hieronder de hoogtepunten voor 2026.
- American Cars Bilzen — Bilzen, August (15 August (Assumption))
Belgium's biggest US-only one-day show, held every Assumption Day on the Bilzen castle grounds.
https://www.americancarsbilzen.be - Antwerp Classic Salon — Antwerp, March (second weekend)
Indoor classic salon at Antwerp Expo with a recurring American hall and trader village.
https://www.antwerp-classic-salon.be - Flanders Collection Cars — Ghent, January (first weekend)
Year-opening Flemish indoor classic and parts fair at Flanders Expo with strong US dealer presence.
https://www.flanderscollectioncar.be
Waarom een professionele importeur?
Een professionele importeur kent de Belgische specificiteit: BIV-aangifte met oldtimerstatus, DIV-keuring met goede voorbereiding, BTW-classificatie 6 % onder HS 9705. Wij coördineren alles vanuit Antwerpen.
Concreet voorbeeld
Tom uit Antwerpen: 1970 Chevrolet Camaro Z/28 LT-1 van een verkoper in Pennsylvania. Aankoop $ 41 500. PPI Pittsburgh: € 380. Trucking Pittsburgh → NY: € 420. RoRo NY → Antwerpen: € 1 240. Verzekering: € 620. Douane HS 9705 (CIF € 43 800, 6 % BTW): € 2 628 + 0 % invoer. BIV oldtimer (Vlaanderen): € 175. DIV-keuring Sint-Niklaas: € 110. Inschrijving: € 30. Transport naar Antwerpen: € 150. Eindbedrag: € 48 950.
Veelgestelde vragen
Wat is BIV voor een oldtimer in Vlaanderen?
Voor voertuigen ≥30 jaar (oldtimer): BIV € 36–€ 175 in plaats van enkele duizenden euro. Daarnaast jaarlijkse verkeersbelasting forfaitair € 38.
Welke haven gebruik ik?
Antwerpen is duidelijk de beste keuze voor België. Directe RoRo-diensten vanuit US Oost- en Zuidkust.
Is LHD toegelaten?
Ja, zonder ombouw. Volledig legaal in België voor LHD-klassiekers.
Hoe verloopt de DIV-keuring?
Bij stations Sint-Niklaas, Brakel, Houthalen. Controle remmen, lichten, uitlaat, zijreflectoren. Doorgaans 1-2 uur.
Wat zijn de BTW-tarieven?
Onder HS 9705 (collector >30 jaar): 6 % BTW + 0 % invoer. Voor jongere voertuigen: 21 % BTW + 10 % invoer.
Hoe lang duurt de procedure?
Normaal 10–14 weken: 3 weken zeevracht + 2 weken douane + 4–6 weken keuring en inschrijving.
Welke verzekering?
Klassiekverzekeraars als KBC Klassiek, AG Insurance Veteran en Touring Klassieker bieden polissen op getaxeerde waarde vanaf € 320/jaar.
Welke modellen behouden hun waarde het best?
Camaro Z/28 1967–1970, Mustang 1965–1973, Chevelle SS 1970 en Bel Air 1955–1957 zijn de meest gewaardeerde modellen in België.
Klaar om uw US-klassieker te importeren?
Heeft u een klassieker in beeld of bent u gewoon nieuwsgierig naar de totale kost in België? Wij maken een transparante calculatie inclusief BIV-vooronderstelling en regelen de hele keten via Antwerpen.
Vraag een gratis offerte aan