Vlaanderen · 2026
Klassieke Amerikaanse voertuigen importeren naar Vlaanderen
Wij importeren Amerikaanse klassiekers — muscle cars, V8-pickups en customs van vóór 1996 — rechtstreeks uit de VS naar Vlaanderen. Volledige service: voertuigselectie, Atlantische vracht, douane in Rotterdam, APK en registratie.
In een notendop
Wij importeren Amerikaanse klassiekers — muscle cars, V8-pickups en customs van vóór 1996 — rechtstreeks uit de VS naar Vlaanderen. Volledige service: voertuigselectie, Atlantische vracht, douane in Rotterdam, APK en registratie.
Waarom Vlaanderen voor Amerikaanse auto's
Vlaanderen heeft een van de dichtste US-car-clubnetwerken van Europa — American Cars Bilzen, Antwerp Classic Salon. Het regelgevend kader is gunstig voor voertuigen ouder dan 30 jaar en de scene rond Rosmalen en Lelystad blijft groeien. Wij verschepen wekelijks via Antwerpen vanuit Amerikaanse oostkusthavens (Baltimore, Charleston).
Populaire modellen in Vlaanderen
In Vlaanderen zien we de sterkste vraag naar Square-body Chevrolet C/K pickups, OBS Ford F-Series, tweede generatie Camaro, Mustang Fox-body GT, Plymouth 'Cuda en Dodge Charger. De Lowrider-scene rond NCAD vraagt regelmatig om 1959–64 Chevrolet Impala op air-suspension.
Prijzen & belastingen in Vlaanderen
Een gemiddeld import-budget voor een 1976 Chevrolet C10 in topstaat ligt tussen €30.000 en €48.000 all-in (voertuig, Atlantische vracht, NL-invoerrechten, APK, registratie). USA-prijs: €18.000–€28.000. Atlantische vracht: €1.800–€2.800. NL-douane: 10 % invoerrecht + 21 % BTW (of slechts 9 % BTW voor erkende verzamelvoertuigen). APK en registratie: €800–€2.000.
Importstappen (Oldtimer-statuut >30 jaar)
Wij regelen het hele traject: pre-purchase inspectie in de VS (Carfax + ter-plaatse inspecteur), aankoop-papieren, US-trucking naar exporthaven, RoRo of 20' container verzending, douane in Rotterdam, APK-keuring en registratie (Oldtimer-statuut >30 jaar), turn-key oplevering vanuit onze werkplaats.
Meetings & Amerikaanse car-events in Vlaanderen
- Flanders Collection Cars — Ghent, January (first weekend)
Year-opening Flemish indoor classic and parts fair at Flanders Expo with strong US dealer presence.
https://www.flanderscollectioncar.be - Antwerp Classic Salon — Antwerp, March (second weekend)
Indoor classic salon at Antwerp Expo with a recurring American hall and trader village.
https://www.antwerp-classic-salon.be - American Cars Bilzen — Bilzen, August (15 August (Assumption))
Belgium's biggest US-only one-day show, held every Assumption Day on the Bilzen castle grounds.
https://www.americancarsbilzen.be
Onze sterke punten
Vaste prijs zonder verborgen kosten. Persoonlijke inspectie ter plaatse in de VS. Vrachtverzekering inbegrepen. Turn-key levering: voertuig verlaat onze werkplaats geregistreerd.
Concrete projectvoorbeelden
Voorbeeld 1: 1972 Chevrolet C10 Stepside, Texas → Vlaanderen, totaal €38.500, levering 11 weken. Voorbeeld 2: 1979 Pontiac Trans Am Bandit, Pennsylvania → Vlaanderen, €41.000 all-in, 9 weken. Voorbeeld 3: 1989 Ford Mustang GT Fox-body, California → Vlaanderen, €29.400, 10 weken.
Vlaanderen — Waarom Vlaanderen voor Amerikaanse auto's
De Belgische markt is geconcentreerd in Vlaanderen rond Antwerpen, Limburg en Oost-Vlaanderen, met als kroonjuweel American Cars Bilzen op 15 augustus — het grootste US-only event van de Benelux. We leveren in Antwerpen (een van de belangrijkste havens van Europa voor US-imports) met de RoRo-lijn vanuit Baltimore. Het Belgische oldtimer-statuut (≥30 jaar) geeft een sterk verlaagde BIV (Belasting op de Inverkeerstelling, vlaamse versie) en een verminderde verkeersbelasting van slechts 39,90 EUR/jaar in Vlaanderen. We werken samen met technische keuringsstations in Geel en Genk die ervaring hebben met Amerikaanse V8s. De vlaamse markt is ook bijzonder dynamisch in de pickup-segment: de Pick-Up Truck Meeting verschuift af en toe naar de Belgisch-Nederlandse grens en onze meest gevraagde modellen zijn de Square-body C/K en de OBS Ford F-Series. Voor liefhebbers van de Antwerp Classic Salon plannen we leveringen begin maart om het voertuig op de stand klaar te hebben.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt een import?
Gemiddeld 9–13 weken van aankoopbeslissing tot oplevering in Vlaanderen met kentekenplaten.
Wat zijn de invoerrechten?
Personenauto's: 10 % invoerrecht + 21 % BTW. Erkende klassiekers (oldtimer >30 jaar): vaak slechts 9 % BTW onder GN-code 9705.
Heb ik APK nodig?
Ja, elk importvoertuig moet via APK voor registratie. Wij prepareren remmen, verlichting en uitlaat.
Wat is het oldtimer-statuut?
Voertuigen ≥40 jaar zijn APK-vrijgesteld en kunnen tegen verlaagd MRB-tarief worden geregistreerd.
Welke havens gebruiken jullie?
Rotterdam voor container, Antwerpen voor RoRo. Beide hebben wekelijkse verbindingen vanuit US-oostkust.
Kan ik het voertuig zien vóór aankoop?
60-foto reportage + 10-minuten walkaround video vóór aanbetaling. Bij aanbetaling kunt u ons bezoeken bij oplevering.
Welke modellen verkopen het best in Vlaanderen?
Square-body C10/C20, F-100/F-150, Camaro Z28, Mustang GT en Charger zijn de top 5.
Helpen jullie met verzekering?
Ja, wij verbinden u met gespecialiseerde verzekeraars (Kuiper, AmCar Insurance) met gunstige premies.