Klassische amerikanische Fahrzeuge in Österreich importieren

Auf einen Blick

Wir importieren amerikanische Klassiker — Muscle Cars, V8-Pickups und Customs vor 1996 — direkt aus den USA nach Österreich. Wir übernehmen die komplette Abwicklung: Fahrzeugauswahl in den USA, Atlantik-Fracht, Verzollung in Linz oder Wien, §57a-Begutachtung und Anmeldung als historisches Fahrzeug (§131b KFG) — schlüsselfertig bis vor Ihre Tür.

Beliebte Modelle in Österreich

In Österreich gehören zu den meistgesuchten US-Cars die Mid-Year-Corvette (1963–1967), der Ford F-100 / F-150 short bed (1973–1979), die zweite Generation Camaro (1970–1981), der GMC Vandura sowie die Plymouth Cuda und Dodge Challenger der Mopar-E-Body-Familie. Im Pickup-Segment dominieren der Square-Body Chevrolet C/K und die OBS Ford F-Serie. Für die Kustom-Kultur-Szene rund um Wien, Graz und Linz bieten wir regelmäßig schwarze, bondo-eingestellte 32er-Ford-Hot-Rods an.

Import-Schritte (Historisches Fahrzeug (>30 Jahre))

Wir kümmern uns um das gesamte Verfahren: Vorabprüfung des Fahrzeugs in den USA (Carfax + persönlicher Inspektor), Kaufabwicklung, Inland-Trucking zum US-Hafen, RoRo- oder 20'-Container-Verschiffung, Einfuhrverzollung in Linz oder Wien mit Vorlage der EUR.1 wenn anwendbar, §57a-Begutachtung und Einzelgenehmigung nach §28 KFG bzw. Einstufung als historisches Fahrzeug nach §131b KFG, dann Anmeldung mit historischem Kennzeichen bei der Zulassungsstelle.

Unsere Stärken

Pauschalpreis ohne versteckte Kosten — wir versprechen Ihnen das Endbudget bevor wir kaufen. Persönliche Inspektion vor Ort durch einen US-Mechaniker (KEINE Carfax-Online-Käufe blind). Atlantik-Fracht mit Versicherung enthalten. Übergabe schlüsselfertig: Fahrzeug fährt angemeldet aus unserer Werkstatt mit gültigem historischem Kennzeichen und §57a-Pickerl.

Österreich — Warum Österreich für US-Cars

Die österreichische US-Car-Szene ist eng mit der deutschen verbunden, aber mit eigenen Treffen am Red Bull Ring (US Car Treffen Spielberg) und der Ennstal Classic mit American Class. Wir liefern via Hamburg-Linz-Achse mit Zollabwicklung in Linz oder Wien. Die österreichische Spezifität ist der historische Fahrzeug-Status nach §131b KFG, zugänglich ab 30 Jahren mit einer Gutachterprüfung — das Fahrzeug erhält ein historisches Kennzeichen mit grünen Buchstaben und reduzierter motorbezogene Versicherungssteuer. Die NoVA (Normverbrauchsabgabe) entfällt für historische Fahrzeuge, was den Import deutlich günstiger macht als für junge Fahrzeuge. Wir arbeiten mit ÖAMTC-Werkstätten in Wien und Salzburg zusammen, die Erfahrung mit der §131b-Prüfung haben. Eine Besonderheit: der Wiener Markt ist sehr aktiv, mit einem Klub wie dem ACC (American Car Club Austria) und Treffen rund um den Donauinselfest. Die typische Lieferzeit ab US-Hafen Charleston bis Linz beträgt 19–24 Tage plus 7–10 Tage für die historische Begutachtung.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich eine Einzelgenehmigung nach §28 KFG?

Ja, jedes US-Fahrzeug ohne EU-Genehmigung benötigt eine Einzelgenehmigung nach §28 KFG. Wir liefern das Fahrzeug bereits mit allen Dokumenten und der Vorbereitung der Bremsen-, Beleuchtungs- und Abgasanlage.

Was ist der Vorteil des historischen Kennzeichens (§131b KFG)?

Entfall der NoVA beim Import, stark reduzierte motorbezogene Versicherungssteuer, Versicherungstarife ab 200 €/Jahr bei Spezialversicherern und freie Fahrt ohne Umweltzonen-Einschränkungen.

Sind die Fahrzeuge mit gültigem §57a-Pickerl ausgestattet?

Ja, wir stellen die §57a-Begutachtung (Pickerl) und die Anmeldung als historisches Fahrzeug (>30 Jahre, §131b KFG) bereit. Bei jüngeren Fahrzeugen führen wir eine Einzelgenehmigung nach §28 KFG durch.

Wie lange dauert ein Import?

Im Schnitt 9–13 Wochen ab Kaufentscheidung in den USA bis zur Übergabe in Österreich mit Anmeldung.

Kann ich das Fahrzeug vorher persönlich sehen?

Wir senden Ihnen ein 60-Bilder-Reportage und ein 10-minütiges Walkaround-Video. Bei Anzahlung können Sie auch in unsere Werkstatt nach Endabnahme kommen.

Kann ich Mopar (Dodge, Plymouth, Chrysler) ebenfalls importieren?

Definitiv — das US Car Treffen in Spielberg und die ACC-Treffen zeigen jährlich, wie aktiv die Szene ist. Wir haben spezialisierte Quellen für E-Body, B-Body und A-Body Mopar.

Welche Häfen nutzen Sie?

Bremerhaven für RoRo, Hamburg für Container; die Verzollung erfolgt anschließend in Linz oder Wien. Beide Häfen haben tägliche Liner-Verbindungen aus Baltimore, Charleston und Jacksonville.

Bieten Sie auch Restomod oder LS-Swap an?

Ja, optional in unserer Partner-Werkstatt nach der Anmeldung. Die Eintragung des Motorswaps wird im Rahmen der §57a-Begutachtung begleitet.